NISSAN LEAF ECO DAYS

*Nissan Leaf ACENTA* 40kWh a € 24.500, prezzo chiavi in mano (IPT e contributo PFU esclusi) . Listino € 32.200 (IPT escl.) meno € 7.700 IVA incl.. **Grazie al contributo Nissan e delle Concessionarie Nissan che partecipano all’iniziativa e all’incentivo statale di € 5.000, soggetto alla effettiva disponibilità delle risorse del fondo statale stanziato e previsto in caso di rottamazione di un veicolo della medesima categoria (M1) omologato in una classe inferiore a Euro 5. Esempio di finanziamento: anticipo € 5.271, importo totale del credito € 19.783,06 (include finanziamento veicolo € 19.229 e, in caso di adesione, Finanziamento Protetto € 553,80; Spese istruttoria pratica € 350 + imposta di bollo € 49,46 (addebitata sulla prima rata), interessi € 1.338,94, Valore Futuro Garantito € 17.066,00 (Rata Finale) per un chilometraggio complessivo massimo di 20.000 km (costo chilometri eccedenti € 0,10/km in caso di restituzione del veicolo). Importo totale dovuto dal consumatore € 21.122,00 in 24 rate da € 169,00 oltre la rata finale. TAN 3,49% (tasso fisso), TAEG 4,92%, spese di incasso mensili € 3, spese per invio rendiconto periodico (una volta l’anno) € 1,20 (on line gratuito) oltre imposta di bollo pari a € 2. Salvo approvazione Nissan Finanziaria. Documentazione precontrattuale ed assicurativa disponibile presso i punti vendita della rete Nissan e sul sito www.nissanfinanziaria.it Offerta valida presso la Rete aderente fino al 31/05/2022, per i modelli MY21 in pronta consegna. Valori massimi ciclo combinato WLTP Emissioni CO2 0 g/km alla guida. Consumo elettrico, Wh/Km 171 – 185 I dati di consumo e CO2 sono ottenuti da test di laboratorio in conformità con la normativa UE – determinati nell’ambito del nuovo ciclo di prova WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) – e sono finalizzati ad un confronto tra i differenti tipi di veicoli. Le informazioni non si riferiscono ad un particolare veicolo e non costituiscono parte di un’offerta. I valori potrebbero non riflettere i risultati di guida reali. Dotazioni opzionali, manutenzione, stile di guida, condizioni meteorologiche e altri fattori di natura non tecnica possono influire sui risultati ufficiali.